1月1日，江蘇省《道路運輸車輛主動安全智能防控系統(tǒng)（通訊協(xié)議規(guī)范）》《道路運輸車輛主動安全智能防控系統(tǒng)（終端技術(shù)規(guī)范）》以及《道路運輸車輛主動安全智能防控系統(tǒng)（平臺技術(shù)規(guī)范）》正式頒布實施，標志著主動安全智能防控技術(shù)在道路運輸領(lǐng)域的推廣應(yīng)用進程將進一步加快，全省重點營運車輛動態(tài)監(jiān)督管理工作將進入新的階段。

道路運輸車輛主動安全智能防控系統(tǒng)標準由江蘇省交通運輸廳運輸管理局牽頭，聯(lián)合省交通運輸廳安全處、南京三寶科技股份有限公司、東南大學交通學院以及行業(yè)內(nèi)的專家學者共同編制，經(jīng)行業(yè)調(diào)研、技術(shù)研究、試點運行后形成。其中，終端技術(shù)規(guī)范明確了終端設(shè)備形態(tài)，功能要求、性能要求以及安裝要求，并針對主動安全智能防控功能制定了測試方法和測試標準；平臺技術(shù)規(guī)范闡述了主動安全智能防控平臺與衛(wèi)星定位平臺、視頻監(jiān)控平臺的關(guān)系，以及平臺的功能和性能要求；通訊協(xié)議規(guī)范在《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》（JT/T 808）的基礎(chǔ)上，通過補充和擴展定義了終端與平臺、終端與外設(shè)之間的通訊協(xié)議以及數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。

主動安全智能防控系統(tǒng)的推進將為行業(yè)提供更加精細化的安全監(jiān)管數(shù)據(jù)，有利于道路運輸企業(yè)更有效的落實主體責任，行業(yè)管理部門實施更具針對性的監(jiān)管，同時也將從本質(zhì)上提升行業(yè)安全管理水平，減少道路運輸事故的發(fā)生。

（文：江蘇省交通運輸廳運管局）

主動安全智能防控系統(tǒng)是三寶科技面向“兩客一危”（旅游客車、包車客車、三類以上班線客車和危險貨物運輸車輛）車輛，開發(fā)專用主動安全防控車載智能終端，建設(shè)以物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)為依托的綜合監(jiān)管平臺，秉承“以人為本”的安全管理理念，運用最新的科技信息化手段，通過主動識別駕駛員抽煙、打電話、疲勞駕駛、前向跟車過近、頻繁變道等危險駕駛行為，及時進行干預，實現(xiàn)精準化預警預控，提升“兩客一危”車輛的主動安全防控水平，通過減少駕駛員不安全駕駛行為，降低車輛運輸安全事故。